د بدیل د یو طرفه پلني لاملونه:
د بریښنا دودیز لیږد د بیلټ لخوا پرمخ وړل کیږي: د انجن او جنراتور ترمینځ د بریښنا لیږد د بیلټ او نورو برخو لخوا بشپړ شوی.د انجن په یوه اړخ کې کوچني سرعت بدلونونه کولی شي د بیلټ بې ثباتۍ، سلیپ، شور او حتی د بیلټ خدمت ژوند کم کړي.د دې پراساس ، په سټارټر کې د څو یو طرفه کلچونو کارولو څخه الهام اخیستلو سره ، ځینې تولید کونکو د 21 پیړۍ له پیل راهیسې د یو طرفه کلچ سره د موټرو جنریټر پللي رامینځته او تولید کړي ، او د ډرایو سیسټم یې رامینځته کړی. لوړ اعتبار چې کولی شي د سرعت بدلونونه جذب کړي
د کارونې ماډل د موټرو جنراتور د یو طرفه بیلټ پللي پورې اړه لري، کوم چې د بیلټ هب او یو طرفه میکانیزم څخه جوړ شوی دی \R \R \ R \ n په هغه کې نصب شوی.دا په دې کې ځانګړتیا ده چې یو طرفه میکانیزم د فلیټ منحني سطحه او د یو سنکي آرک سطح بهرنۍ منحل سطح لري \R \R \ R \ n اصلي څرخ په فلیټ منحني سطح باندې نصب شوی فلیټ پسرلی، یو رولر نصب شوی. د سنک آرک سطحه، د رولر څخه بهر نصب شوی ساتل شوی حلقه، او د ساتلو حلقه بهرنۍ سنیپ حلقه
1. ډیزل انجن
2. د سلنډر آرام فعالیت سره د V-سلنډر ماشین
3. د دوه اړخیزه فلای ویل کارول
4. د بې کاره سرعت کم شوی
5. د لوړ بدلون اغیزې سره اتوماتیک لیږد
6. بدیل د لوړ انرشیا تورک سره
لکه څنګه چې په لاندې شکل کې ښودل شوي، د Audi 1.8T جنریټر ورته OE شمیره لري، مګر بڼه یې خورا توپیر لري.د یو طرفه کلچ سره د Audi 1.8T جنریټر توضیحاتو لپاره ، مهرباني وکړئ لاندې شکل کلیک وکړئ
د پوسټ وخت: نومبر-17-2021